Поскольку большинство яхт перемещаются по морю, а не стоят на одном месте (на самом деле всё происходит с точностью до наоборот, но это не важно), то и погоду яхтсмену хочется знать не в одной точке, а сразу в нескольких. Чтобы можно было маршрут планировать, чтобы пути отхода (и порты захода) легче находить, чтобы точнее рассчитать время прибытия, в общем много для чего. Самый удобный формат для этого — метеокарта с указанием ветра, давления и осадков, по возможности подробная.
В данной статье мы рассмотрим практические аспекты использования файлов формата GRIB для обеспечения безопасного и комфортного плавания на яхте. Основа — более двадцати тысяч миль, пройденные за последние годы в походах и перегонах.
Что ещё за GRIB-ы?
Раньше для просмотра метеокарты с прогнозом ветра надо было зайти на сайт, посмотреть на одну картинку, потом на другую и так далее. До четырех карт в день. Запомнить нереально, надо записывать. Я раньше так и делал, кстати: брал и записывал файлы с картинками погоды, помечая их в формате ДД-ЧЧ, то есть день и час, чтобы они выстроились в алфавитном порядке. А в плавании прокручивал, на борту интернета-то не было. Подробность низкая, мороки много. Если вы поклонник старых проверенных решений, то добро пожаловать на сайт passageweather.com, там можно записать в виде архива последовательность метеокарт и потом их прокручивать.
Хорошо, что умные люди додумались: подробность ветровых карт не такая и высокая, разрешение обычно составляет 1 градус (сейчас уже половина, и даже четверть градуса, а иногда и того меньше!). Значит, можно составить таблицу для точек пересечения линий координатной сетки, и для каждой точки записать компактненько все, что нам требуется: скорость и направление ветра, температуру, облачность, давление.
И дальше получившуюся матрицу наложить на карту, которая заранее записана на компьютер. Или телефоно-планшет. Получилось фантастически удобно. Настолько, что человек-изобретатель такого формата однозначно достоин памятника. (Кстати, если вы не знаете, кому такому выдающемуся слепить памятник, смело ваяйте ему. Яхтсмены, я уверен, вас поддержат и быстро скинутся, я буду в числе первых, обещаю).
Так вот, формат этот получил название GRIB, что значит Gridded Regularly-distributed Information in Binary form). Или в простонародье гриб-файлы. Вот их и вожделеют яхтсмены перед выходом в море, за ними бегут в интернеты. Ради них устанавливают спутниковые антенны на мачты и арки своих яхт, а вовсе не затем, чтобы в фейсбучек тупить.
Очень долго основным (и чуть ли не единственным) источником гриб-файлов было американское агентство NOAA, которое безвозмездно, то есть даром, раздавало эти самые ГРИБы для любого района мира. Так случилось, что гриб-файл стал синонимом GFS-прогноза, что не совсем правильно. И даже совсем неправильно.
Американское агенство NOAA безвозмездно, то есть даром, раздает GRIB-файлы с прогнозом модели GFS для любой точки мира.
Где cкачать GRIB?
В большинстве программ для просмотра гриб-файлов есть механизм скачивания GFS-метеоданных с серверов NOAA: надо выбрать район, длительность, разрешение и частоту, а также какие данные качаем (ветер, порывы, температуру, осадки, влажность, давление и т.д.). Чем больше данных, тем больше «весит» файл. Если это не критично (вайфай в кафе), то выбирайте все параметры, суть которых понимаете.
Если интернет-трафик лимитирован, постарайтесь ограничить длительность, район и данные (ветер, давление, осадки). Правильно подобранные параметры сокращают размер файла до 100 килобайт и даже меньше, что позволяет качать GRIB-ы даже через спутниковую связь.
Сейчас есть несколько сервисов, которые наряду со старым добрым NOAA раздают метеопрогнозы в GRIB-формате. В том числе бесплатно. Например, израильский сайт openskiron.org/en/ На нем доступны файлы с прогнозами высокого разрешения WRF, а также собственные прогнозы, построенные по модели греческого института метео-разведки, который называется Skiron. Собственно, оттуда и название сайта: изначально греки ссылались на недостаток серверных мощностей, чтобы выкладывать грибы на всеобщее пользование. Так и родился этот совместный проект. Недостаток: они выдают прогнозы только на Средиземку (недавно добавили Бискайский залив, побережье Португалии и Канарские острова), а районы заранее предопределены. Размер файла — несколько мегабайт, можно качать даже через мобильный интернет в роуминге.
PredictWind — отличный погодный сервис. Да, он платный, но стоимость вполне посильная (я плачу 20 долларов в год за базовую подписку), а качество очень высокое, есть четыре прогнозные модели высокого разрешения, с сеткой 50 и 8 км (на некоторые районы также доступен прогноз высокого разрешения, 1 км). Однако для скачивания гриб-файлов предикт-винд предлагает воспользоваться собственной программой. Бонус — она может (при должной подписке) планировать наилучшее время выхода и маршрут с учетом ветра, а также умеет оптимизировать интернет-трафик для спутниковых терминалов Iridium.
Чем смотреть на компьютере?
Смотрелка GRIB-файлов всех времен и народов — zygrib.org. Слегка архаичная, мультиплатформенная (MAC OSX, Windows, Linux), стабильная. Бесплатная. Имеет встроенный механизм скачивания GFS-прогноза. Всеядная, легко открывает ГРИБы, скачанные где-нибудь еще, в том числе запакованные в .bz2-архив. Из недостатков — масштаб корректно меняется только с клавиатуры.
Прогнозы от PredictWind придется смотреть через их собственное приложение. Теоретически через него же можно смотреть грибы, скачанные в других местах. Но на практике это крайне неудобно. Приложение всячески подталкивает вас купить полную подписку, в противном случае пользоваться им не слишком удобно: например, нет информации о параметрах атмосферы в выбранной точке.
Также существуют специализированные сервисы, такие как старый добрый ViewFax, GRIBview, MaxSea и SailMail, оптимизированные для работы через медленную и дорогую спутниковую связь.
Тут мы подходим к еще одной интересной теме: просмотр погоды в картографических программах. Сейчас показывать погоду и накладывать ее на карту могут не только программы-плоттеры для компьютеров, но и стационарные карт-плоттеры, устанавливаемые на борту яхт. Для этого надо скачать прогноз на Micro-SD-карточку и вставить в слот карт-плоттера. Затем немного поколдовать, и — вуаля! По сравнению с просмотром прогноза на планшете или смартфоне это те ещё «танцы с бубном», однако и результат приятный.
Чем смотреть на смартфоне/планшете
В первую очередь PocketGrib (для андроид бесплатно, для iOS за деньги), Weather4D (версии для Andoid и iOS), PredictWind (Windows, MAC, iOS, Android).
Ограничения и недостатки
Прогнозы, представленные в виде GRIB-файлов, стали в последнее время настолько наглядны, подробны и убедительны, что многие яхтсмены начинают воспринимать их, чуть ли не как расписание электричек. А ведь это прогноз, он носит вероятностный характер, и даже картина на ближайшие сутки может содержать существенные ошибки.
ошибки времени: прогноз обещал заход ветра на 2 часа дня, а он случился только в 6 вечера. Весьма распространенное явление, когда погодное явление приходит с запаздыванием, или наоборот, раньше графика может поставить в тупик даже опытных яхтсменов;
местные особенности: прогнозы синоптического масштаба не учитывают явления мезо- и микро-масштаба: усиления на мысах, катабатический ветер в долинах, зоны ускорения или наоборот, штилевые пятна за высокими горами.
Это отностися в первую очередь к прогнозам модели GFS, но и прогнозы мезомасштаба могут неверно обрабатывать местные явления;
атмосферные фронты: это, пожалуй основной недостаток «грибов» — в них можно видеть фронты только при наложении нескольких параметров, и то косвенно. При этом силу ветра во время прохождения фронта прогноз очень часто покажет неверно, или усреднит на период 3-6 часов, не показав, таким образом, очень важные и потенциально опасные атмосферные явления; не «видят» грибы и отдельные грозы;
ошибка глубины прогнозирования: зачастую GRIB-прогноз дает точную картину на ближайшие 3 дня, а дальше начинает откровенно «врать». Так например, этим летом мы шли из Франции в Средиземное море, и всё это время прогноз давал восточный ветер в Гибралтаре на ближайшие три дня, который потом должен был стихнуть до штиля и затем развернуться, но по мере приближения дата «разворота» всё смещалась и смещалась. Так в итоге и проходили Гибралтар по встречному ветру, вопреки ранним прогнозам (и в полном соответствии с прогнозами краткосрочными);
ошибка модели: зачастую одна модель дает точный прогноз, а другая ошибается, но по прошествии некоторого времени в том же районе наоборот, вторая модель оказывается точнее первой. Поэтому важно скачивать и смотреть несколько различных моделей (именно разных моделей, а не одну и ту же прогнозную модель с разных сайтов) и сравнивать.
Как правило, совпадение прогнозов говорит об их более высокой достоверности, и наоборот: когда прогнозы противоречат друг другу, следует удвоить бдительность и исходить из худшего сценария. Но бывает, что несколько прогнозных моделей на протяжении существенного времени ошибаются: мы шли из Гибралтара в Турцию весной 2017 года и на протяжении недели все прогнозы давали очень неточную картину. В конечном итоге, мы перестали на них ориентироваться, и просто смотрели на небо.